应用范围
CAE技术服务广泛应用于工程设计、结构分析、流体力学、热传导等多个领域。
汽车
用于优化悬挂系统（K&C分析）、转向系统、动力总成的NVH（噪声、振动与声振粗糙度），以及整车的操纵稳定性与平顺性。涉及运动学分析、疲劳寿命分析、碰撞分析等。
机器人
工业机械臂、人形机器人、AGV物流车、仿生机器人。优化轨迹规划、计算关节扭矩、避免碰撞、实现复杂动作等。
航空航天
模拟卫星太阳能帆板的展开、起落架的收放与着陆冲击、以及火箭分离时的姿态控制，确保在极端环境下的任务成功率。
工业机械
预测结构强度、优化液压系统控制、减少物理样机测试成本。应用在挖掘机/起重机工作装置、风力发电机传动链、齿轮箱、履带/轮胎车辆、包装机械。
生物力学
模拟人体肌肉与骨骼的受力，设计出更符合人体工学的医疗器械。应用在人工关节/假肢设计、手术机器人、人体运动姿态分析。
服务流程
我们的服务流程简单、高效，确保您的项目能够在最短时间内得到解决。
提交需求
填写您项目评估信息表，明确仿真分析需求（如结构、热、流体等）。
评估报价
元王团队快速评估项目周期、技术可行性，输出定制化报价方案。
项目执行
您确认后，启动项目执行：含前处理、求解及调试、后处理报告输出。
项目验收
交付标准化分析报告，完成项目验收；提供售后技术支持。
常见问题
这里是常见问题的详细解答，帮助您快速解决问题。
这是一个非常关键的区别。简单来说，普通结构分析（静力学）研究的是“不动”或“缓慢移动”的物体受力情况，而多体动力学研究的是“动起来”的整个系统。
静力学分析： 关注的是单个或少数几个部件在特定载荷下的应力、应变和变形。它假设结构处于平衡状态，不考虑惯性力和时间效应。例如，分析一个桥梁在最大载重下的应力。
多体动力学分析： 关注的是由多个部件（刚体或柔性体）通过铰链、轴承等连接组成的复杂系统在运动过程中的行为。它会计算每个部件在任意时刻的位置、速度、加速度以及它们之间的相互作用力。例如，分析一辆汽车在过减速带时，整个悬挂系统如何运动，以及各个连接点受到的冲击力。
多体动力学仿真是解决复杂机械系统动态问题的强大工具，应用极其广泛。
①汽车工程
悬挂系统优化：分析不同路况下悬挂的运动学和动力学特性，提升操控性和舒适性。
动力总成分析：研究发动机、变速器和传动系统的振动与噪声（NVH）。
安全性评估：模拟车辆侧翻、碰撞等极端工况。
②航空航天
机构展开分析：模拟卫星太阳能帆板在太空环境下的精确展开过程，确保任务成功。
飞行控制系统：分析舵面、起落架等机构的动态响应。
③机器人技术
运动控制优化：模拟机器人在复杂地形（如斜坡、碎石路）上的行走稳定性，优化关节扭矩控制算法，避免物理调试中的损坏。
④工业机械
传动系统分析：研究传动带、齿轮啮合过程中的受力情况和传动效率。
设备动态性能：评估大型机械设备在高速运行时的稳定性和振动特性。
多体动力学仿真的核心价值在于“虚拟验证，降本增效”，它能让您在制造物理样机之前就洞察产品的动态性能。缩短研发周期、降低研发成本、提升产品性能与可靠性、解决难以复现的工况等。
为什么选择我们
我们的专业团队和先进技术确保您的项目能够在最短时间内得到解决。
19 年深耕，1800 + 企业验证
沉淀 19 年工程应用与仿真数据，服务超 1800 多家企业，项目经验覆盖多场景有限元分析需求。
9 大核心学科全覆盖
涵盖结构、热、流体、多体动力学、声学等 9 大重点仿真学科，一站式解决复杂工程分析问题。
15 + 行业标杆案例背书
服务航空航天、汽车、新能源、消费电子、高科技等 15 + 行业，华为、vivo、广汽集团等知名企业共同选择。
虚拟仿真降本增效
通过 “虚拟样机” 替代物理样机，减少试验经费与时间，缩短设计周期，降低材料消耗与研发成本。
二次开发赋能高效分析
符合企业需求定制化开发，前处理效率提升4倍、后处理效率提升原来5倍，达到提效防错，降低使用门槛。
资深工程师团队服务
由10多年经验丰富的仿真工程团队提供咨询服务，结合需求定制化方案，精准解决产品结构、散热、疲劳等核心问题。
资质全与软件资源
国家高新技术企业、专精特新企业，获多项发明专利与软件著作权，是达索、西门子等知名软件一级代理。
全流程交付，放心
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我们的客户
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