国庆来临,CAE仿真验证您的拉杆箱可靠与否~
一年一度的十一黄金周马上要到了,网上已经是铺天盖地的出游目的地攻略,相信大家都已经瞄准去哪玩了吧。你是否已经按捺不住那可想要旅行游玩的心呢!说到外出游玩,旅行箱包是不可或缺的,旅行箱包是人们出行必选的工具箱包之一,无论是短途还是长途的旅行,旅行箱包都在此过程中担任着重要的角色。
在旅途的过程中,拉杆箱的好用与否,直接决定了你旅途的顺利、开心与否。许多人可能都有过这样的体会,每当需要托运的时候总会很担心拉杆箱的状况,直到在行李箱出口看到它安然无恙时才算松了口气。拉杠箱的结构强度是用户最为关注问题,元王通过仿真分析某拉杆箱产品的静态载重和跌落时产生的应力应变等,为产品进一步优化设计提供理论依据,为拉杠箱行业在提高可靠性、降低产品的损坏率、压缩成本方面起到了显著的作用,让您的旅行更加放心。
产品问题概述:
客户原始设计在进行载重和跌落时是否发生产品破坏?元王通过仿真分别对拉杠箱在载重和跌落两种不同工况下进行分析,各部件的最大等效应力未超出材料屈服应力,不存在失效风险,能满足工作要求。
载重静态分析:载重60磅
跌落分析:载重30磅,从3英尺高处7个方向跌落
有限元模型
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载重分析 |
跌落分析 |
计算结果
(1)载重分析
各部件应力分布如下:
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最大等效应力2.84mpa,小于其屈服应力(38.1mpa) |
最大等效应力56.46mpa,小于其屈服应力750mpa |
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最大等效应力4.3mpa,小于其屈服应力65mpa |
最大等效应力1.4mpa,小于其屈服应力38.1mpa |
(2)跌落分析
各部件应力分布如下:
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最大等效应力32.19mpa,小于其屈服应力38.1mpa |
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最大等效应力41.03mpa,大于其屈服应力38.1mpa |
最大等效应力294.6mpa,小于其屈服应力750mpa |
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最大等效应力10.74mpa,小于其屈服应力65mpa |
最大等效应力331.5mpa,小于其屈服应力750mpa |
结论
(1)载重分析:各部件最大等效应力均小于其屈服应力,拉杆箱不存在失效风险;
(2)跌落分析:某些加强筋局部应力超出材料屈服应力,但这种局部应力对拉杆箱整体结构不会产生很大的影响。其他跌落工况,各部件最大等效应力均小于其屈服应力,拉杆箱不存在失效风险。
验证完了拉杠箱的结构强度,接下来各位亲们接下来可以根据自己的需要,挑选一款颜值高、价位适合的拉杆箱,开启国庆旅程啦!在这里,元王提前祝大家国庆节快乐~