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CAE仿真在汽车仪表板热分析中的解决方案

有限元: 2017-10-10 14:35:55 阅读数: 4812 分享到:

 仪表板(instrumentpanel)是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上,或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户,随时反映车子内部机器的运行状态。

 汽车仪表盘PCB板的散热是汽车行业在可靠性设计中经常会遇到的问题,通过CAE仿真指出PCB板里各组件的温度,热流道等,为进一步改进结构设计提供了理论依据,为汽车行业在提高可靠性、降低产品的损坏率、压缩成本方面起到了显着的作用。


CAE仿真在汽车仪表板热分析中的解决方案

 深圳市有限元科技有限公司是一家有十年cae项目经验的高科技企业,公司代理国外多款着名cae软件,并提供软件的销售与培训业务,另研发出多款行业cae通用软件,并秉承以最高质量的产品和最高质量的服务满足客户的各种需求的服务理念,致力于为客户提供一站式cae整体解决方案,目前已为全国超过500家企业提供cae分析服务。如需购买cae软件或咨询服务请联系在线客服,QQ:2039363860/4006046636。

 分析概述

 汽车仪表盘的设计是否满足要求,产品的温度是否在安全系数内?我们通过CAE仿真分析来确定产品温度上升的空间以及最大温度的组件的情况,检测产品的可靠性。通过分析发现产品的所有组件都满足最低热要求,热性能良好。


CAE仿真在汽车仪表板热分析中的解决方案

CAE仿真在汽车仪表板热分析中的解决方案

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 分析结果

 PCBA表面温度分布(在分部装配工作时)


CAE仿真在汽车仪表板热分析中的解决方案

 外壳表面温度分布(在分部装配工作时)


CAE仿真在汽车仪表板热分析中的解决方案

 剖切面的温度(在分部装配工作时)


CAE仿真在汽车仪表板热分析中的解决方案

 结论

 最高结温在LV47009上是115摄氏度。

 热模拟、散热器的温度上升是大约在30摄氏度到80摄氏度。

 所以组件可以满足最低热要求,热性能良好。


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